Di bahasan sebelumnya dikenalkan pilar kedua dari Lean Production System yaitu pilar Jidoka atau yang dikenal dengan menggunakan otomasi mesin dengan sentuhan manusia. Salah satu tools Jidoka yang paling sering dipakai adalah penggunaan Poka Yoke yaitu prinsip yang tidak mengijinkan terjadinya kesalahan. Contoh yang paling sederhana dari Poka Yoke adalah port USB pada computer dan USB flashdisk. Disana dipasang guidepin pada portnya dan pada flashdisk, sehingga tidak memungkinkan pengguna USB flashdisk untuk salah memasang atau terbalik mencolokkan flashdisk ke USB port. Prinsip anti salah ini sangat penting dalam mencapai proses yang menghasilkan kualitas produk konsisten dan output produk yang konsisten.

Pada aplikasi sehari-hari telah banyak terlihat penggunaan konsep poka yoke ini. Salah satu aplikasi poka yoke yang cukup baru di dunia otomotif adalah pre crash safety system. System ini memonitor jalanan di depan mobil untuk melihat adanya halangan yang bisa menyebabkan tabrakan. Sistem pendeteksi mengkombinasikan gelombang radar dengan kamera infra merah untuk melihat benda di siang dan malam hari sejauh 25 meter kedepan.

Data dibandingkan dengan kecepatan kendaraan untuk memutuskan apakah ada kemungkinan terjadi tabrakan. CCD camera dipasang di depan kemudi sehingga memungkinkan untuk memonitor kondisi pengemudi. Saat mesin dinyalakan, system akan mendeteksi mata, hidung, dan mulut dan mengukur jaraknya dan dipakai sebagai referensi untuk memonitor pergerakan kepala pengemudi saat menoleh ke kiri dan kanan.

 

Sistem telah di test dengan 100 pengendara yang menempuh 100,000 km. Jika wajah pengemudi terpantau jelas oleh kamera, maka akan berfungsi secara akurat terlepas dari posisi duduk pengemudi, atau meskipun memakai kacamata.

Pengembangan terbaru dari Pre Crash system adalah penggunaan sensor untuk memonitor pergerakan mata pengemudi. System ini akan mampu mendeteksi apakah mata pengemudi benar – benar terbuka dan melihat ke jalan. Sangat peka untuk mendeteksi pergerakan kelopak mata dan memastikan bahwa pengemudi memperhatikan keadaan jalan di depan, dan system juga akan melihat posisi kepala pengemudi untuk memastikan.

Jika obstacle detection system melihat kemungkinan terjadi tabrakan, dan akan memberi peringatan kepada pengemudi. Driver monitoring system akan mendeteksi pengemudi jika tidak memperhatikan jalan.

Jika pengemudi terlambat bereaksi terhadap peringatan lampu dan buzzer, kendaraan akan segera mencegah terjadinya tabrakan dengan menggunakan rem. Jika tetap diabaikan oleh pengemudi maka kendaraan akan mengambil alih.

Source: Toyoland